图4.比亚迪刀片电池热管理方案

除了电池热管理系统设计，2023年2月，比亚迪着重进行电芯间超级吸热材料的专利布局，如《冷却组件以及具有其的电池包以及车辆》（申请日：2023.02.28）、《吸热组件、电池模组、电池包及车辆》（申请日：2023.02.28）、《包体，电芯之间设置相变件》（申请日：2023.02.27）、《一种电池包冷却件的防护结构及加工方法、电池包》（申请日：2023.03.28）等专利，在电池系统中导入高吸热材料、相变件，通过吸热+隔热等组合方式抑制热扩散，进一步降低动力电池包产生热扩散的风险，提高动力电池包的安全性与可靠性。

据专利信息，透漏相变填充材料主要为亲液性高分子材料和液态相变介质，和骨架组成的冷却组件具备不易发生形变，散热效率高，散热响应快，排气效果好等特点。

图4.比亚迪刀片电池热管理方案

除了电池热管理系统设计，2023年2月，比亚迪着重进行电芯间超级吸热材料的专利布局，如《冷却组件以及具有其的电池包以及车辆》（申请日：2023.02.28）、《吸热组件、电池模组、电池包及车辆》（申请日：2023.02.28）、《包体，电芯之间设置相变件》（申请日：2023.02.27）、《一种电池包冷却件的防护结构及加工方法、电池包》（申请日：2023.03.28）等专利，在电池系统中导入高吸热材料、相变件，通过吸热+隔热等组合方式抑制热扩散，进一步降低动力电池包产生热扩散的风险，提高动力电池包的安全性与可靠性。

据专利信息，透漏相变填充材料主要为亲液性高分子材料和液态相变介质，和骨架组成的冷却组件具备不易发生形变，散热效率高，散热响应快，排气效果好等特点。

图6.电芯间填充相变材料（专利截图）

图7.比亚迪的刀片电池

比亚迪刀片电池2020年“出鞘安天下”，因通过针刺试验而一举成名。而4年多以来，比亚迪又不断以创新性的热安全技术，特别是以电芯间高吸热材料在刀片电池中应用，从而令刀片电池系统的热安全能力足以应对征求意见稿的“不起火，不爆炸”。

维科网锂电注意到，最近的9月13日，比亚迪获得一项重要发明专利，专利名称为“电池系统及电动汽车”，申请号为CN201711332873.2，此专利的授权标志着公司在电池技术领域又迈出了坚实的一步。