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汽车倒车摄像头耐电压脉冲的设计方案
[发布时间]:2012年7月12日 [来源]:电子设计技术 [点击率]:1422
【导读】: 本例中的电路使用一个简单的比较器电路加上电时间的延迟,用于汽车倒车摄像头。汽车制造商通常会用倒车灯电路为倒车观察摄像头供电。在自动档汽车中,当从驻车转到行车状态(或从行车到驻车状态)时,档位切换要...

本例中的电路使用一个简单的比较器电路加上电时间的延迟,用于汽车倒车摄像头。汽车制造商通常会用倒车灯电路为倒车观察摄像头供电。在自动档汽车中,当从驻车转到行车状态(或从行车到驻车状态)时,档位切换要经过倒车档,此时摄像头会加上一个短暂的电压脉冲。这种突发的电压脉冲不利于摄像头中的灵敏电路,可能会缩短其寿命。本例提出了一种可以避免这种情况的简单而廉价的方法。

   

图本电路为汽车的倒车摄像头产生了一个2s的供电延迟。

本电路的输入端连接到倒车灯的正极和负极端子。电路通过一只MOSFET为摄像头供电。R1与C1构成一个时间延迟元件。当倒车灯亮时,它通过电阻R1为电容缓慢充电。R3与R4构成一个分压器,用于将比较器的反相端设为6V。电源加在电路上的瞬间,比较器输出为低,MOSFET关断。当C1的电压上升超过6V时,比较器输出为高,MOSFET导通。R1与C1的值将延迟时间设为2.2秒。可以根据电容的充电时间,用下式计算出这个时间值:

VC(t)=VIN×[1-e-(t/R1C1)],

6=12×[1-e-(t/33kΩ×100μF)],且t=2.287s

改变R1或C1的值可以设定不同的延迟时间。当档杆从倒车位切换到任何其它位置时,电容C1通过D1、R3和R4在60ms内放电。当你在驻车与驾驶之间转换,档杆通过倒车位时,由于有2s的时间延迟,摄像头不会通电,因而也就不会有短暂的电压脉冲,所以有利于摄影头的灵敏电路!

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