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节能变压器潜力巨大 技术标准有待提升
[发布时间]:2012年11月28日 [来源]:中国工业报 [点击率]:2945
【导读】: “电力变压器是电力输送的关键电气设备,变压器损耗在电网损耗中占30%~40%,而我国所有变压器自身损耗占全国发电量的2%以上。降低变压器损耗,提高输变电效率,是目前世界各国普遍关注的问题,也是各级...

“电力变压器是电力输送的关键电气设备,变压器损耗在电网损耗中占30%~40%,而我国所有变压器自身损耗占全国发电量的2%以上。降低变压器损耗,提高输变电效率,是目前世界各国普遍关注的问题,也是各级政府机构和用电单位抓工业产品节能的重点。”11月6日,欧盟-中国节能变压器促进项目组负责人张凌宇在2012变压器能效国际论坛上表示。同时,论坛上众多企业反映,目前标准落后、产能过剩、市场混乱等问题也随之而生,如何继续推进节能变压器发展成为行业关注的重点。

推广节能变压器势在必行

“十一五”期间,受益于电力工业的蓬勃发展,变压器行业保持了持续稳定的增长态势。据中国电力企业联合会公布的数据显示,2010年,全国基建新增发电生产能力9127万千瓦,全国发电设备容量为96219千瓦。“十一五”期间,全国电力装机连续跨越6亿、7亿、8亿、9亿千瓦大关,年均增长13.22%,满足了经济发展对电力的强劲需求。

在电源基本建设投资规模增长的同时,我国电网建设速度也明显加快,规模不断扩大。截至2011年底,我国配电变压器运行总数约为1350万台,其中S11及以上的节能型配电变压器为294万台,占总数的21.8%;公用配电变压器总数约为297.5万台,其中S11及以上的节能型配电变压器为100万台,占总数的33.6%;专用配电变压器总数约1052.5万台,其中S11及以上的节能型配电变压器为194万台,占总数的18.4%;非晶合金配电变压器运行总数约为11万台,占总数的0.8%。其中城市配电网占7万台,农村配电网占4万台。

因此在保障电力供应和节能减排艰巨任务的政策背景下,推广高效节能型变压器势在必行。

产能过剩影响行业发展

虽然变压器节能潜力巨大,但目前产能严重过剩影响了行业的发展。

目前国内变压器生产企业总数已超出1000家,但产能超出100万千伏安的企业仅10家左右,70%企业的年产值不足5000万元。据介绍,中小企业占据了总营业额的31.8%;大型企业占据了总营业额的68.2%;其中年营业额在15亿元以上的10家龙头企业占据了总营业额的33.1%。

业内专家韩筛根认为,由于目前节能配电变压器市场散乱,有些产品运行中的质量监管力度不够,导致一些质量差、产能小的企业胡乱承诺,随意报价,再通过偷工减料的方法生产,使产品质量良莠不齐,搅乱了正常市场秩序和招标秩序。

他认为,加大对节能配电变压器交付后及运行中的质量抽检力度势在必行。同时要开展对节能配电变压器制造企业的实地考察,从企业资金、场地、设备、设计能力、工艺保障及检测能力等方面进行全面评估,及时淘汰那些质量差、产能小的企业。加快对节能配电变压器制造业的减量重组,用一定的时间将目前产能过剩率由38%降低到15%~20%。

他还建议,企业做好打持久战的心理准备,各企业练好内功,开展特色产品加工制造,为用户提供优质服务和切实使用方案,由原来的单一产品供应商向用户的综合服务供应商转变,从而提高产品的附加值和企业利润,实现企业的可持续发展。

节能产品推广难

目前节能变压器推广起来有一定难度。韩筛根认为,节能变压器在技术层面存在一些缺陷。主要是缺乏节能配电变压器的统一定义和界定标准。

由于节能配电变压器的使用时间短,存在一些有争议并让用户不能完全接受的问题,如非晶合金配电变压器运行后的性能稳定性差、抗短路能力差、噪音及损耗增大等。检测标准和检测技术滞后于产品发展,缺乏能体现不同设计水平和制造工艺的产品性能评估、评级体系和手段。

他建议,统一节能配电变压器的定义,界定清楚其实质性技术指标,这些指标要尽可能的量化、细化,尤其要具有可操作性。

他还建议,开展对节能配电变压器运行后的深化研究,尤其是要开展基于国产非晶合金带材的配电变压器深化研究,从带材性能、铁心结构设计、铁心退火工艺和成品检测、性能、效率及能耗预评估等方面综合进行,消除用户的顾虑,重点解决运行后的非晶变压器噪音及损耗增大等问题。

此外,目前节能配电变压器的价格偏高,尤其是非晶变压器,成本回收期长,也是导致用户不愿使用的主要原因。

韩筛根建议,从提高带材性能尤其是国产带材性能入手,统一和规范带材规格,提高非晶合金带材的成材率,降低节能配电变压器的成本。

还有专家认为,随着我国两大电网公司促进推广非晶合金配电变压器政策的出台,将导致包括非晶合金带材和非晶变压器制造企业的急剧增加,这时尤其要理性冷静,认真分析自己企业的优劣,不要盲目跟风,否则会导致企业乃至非晶行业的发展重蹈光伏产业的覆辙。同时,企业要苦练内功,向产业上下游延伸。从提供差异化产品和特色服务入手,提高产品附加值,避免万人强挤独木桥的现象。

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