。 “而3D打印最大的噱头恰好就是取代目前的生产方式。 ”
 
 
 
秒速打印机破吉尼斯纪录
 
 
 
全世界最快的“秒速打印机”到底有多快？记者在惠普公司的展台前看到，一眨眼的工夫，一张彩印的A4纸就从打印机里吐出来，“唰

唰唰”十二下，一份12页的PDF文件就打印完成了。
 
 
 
“这是一台创造了打印速度吉尼斯世界纪录的秒速级打印机，它的最快速度高达70ppm，一分钟可以打印70页，普通的打印机一分钟只

能打印20页。”惠普展台的工作人员孙良告诉记者，秒速打印的秘诀在于 HPPagewide页宽打印技术。 “早期的打印机使用扫描式的打

印头技术，一张A4纸要来回扫描3、4下。但是这台打印机的扫描头宽度和A4纸一样，省略了扫描过程，而且它有4万多个喷嘴，比普通

打印机多出10倍。 ”
 
 
 
空中列车或将穿梭上海
 
 
 
上海会不会出现“挂”在轨道上的列车？在国际空列集团的展位上，悬挂式空中列车系统为城市交通提出了另一种可能。
 
 
 
“这是一种轻型、中速、中运量的公共交通方式，其轨道在列车上方，用钢铁或水泥立柱支撑在空中，不受到地面交通态势的影响，在

无需扩展城市现有路面设施的基础上，将地面交通移至空中。 ”参展商鲍先生告诉记者，这种空中交通系统可融入现有的交通系统，

楼宇连廊、马路旁边、绿化带中都能架设，由于行驶时几乎没有噪音，特别适合机场航站楼间的接驳线、大型商务区开发区的内部交通

线等，直接通入楼宇之中，成为大城市轨道交通的补充。据了解，空中列车的最高时速为50公里，运营时速25公里至40公里。平均单公

里造价约为1.2亿到1.5亿元，约是地铁的五分之一，轻轨、低速磁悬浮的二分之一左右。
 
 
 
鲍先生介绍说，空中列车系统已成功应用于德国杜塞尔多夫等多个城市，目前国内20多个城市和城区已经展开前期研究，甚至是路线方

案的规划，包括本市长宁、嘉定、杨浦、宝山区部分区域。 “目前温州正在进行线路研究，计划在汽车东站到西站间建起一条跨越城

区的空车列车线路。 ”
 
 
 
去年11月，市交港局、长宁区人民政府、虹桥管委会和上海机场集团联合发起并主办 “发展悬挂式空中列车系统研讨会”，研讨将虹

桥商务区、临空园区等区域和现有及即将建设的轨道交通站点串联起来，形成立体交通模式，打通虹桥“微循环”。
 
 
 
“智能后视镜”可语音查路况
 
 
 
在中国电信的展区内，一款名为“智能后视镜”的展品吸引了很多爱车一族。据介绍，该款后视镜，内部都会装有一块SIM卡，等于一

台智能手机，车主想导航时，只需轻触按钮，口头报出想去的地方，系统就会定位车辆所在的位置，查询出最合理的开车线路，以语音

形式播报给车主，后视镜上也会同步显示车辆下一步的行驶路线。
 
 
 
工作人员介绍，当车主在早晚高峰使用该产品时，系统会实时监控所在城市的路况，告诉车主哪条路最堵，哪条路最空，帮车主设计出

一条最快捷的开行线路。当车主在陌生的道路上需要救援时，不必了解身处何方，只需按下红色的求救按钮，系统就会将车辆的定位信

息与救援信号发送给交警、拖车公司与保险公司，车主在整个过程中，甚至不需要说一句话。
 
 
 
据悉，这款“智能后视镜”的价格可能要比普通的车载导航贵一些，每年需要付费续用，当车主行驶到中国电信的网络信号无法覆盖的

地区，导航将会中断，需要等信号恢复时，再次连接，重新导航。