TE Connectivity Ltd.（以下简称TE）近日公布了其关于无人驾驶汽车的调查结果，该调查旨在考察消费者对“无人驾驶

”汽车的态度。据对1000名美国成年人的调查显示，大多数消费者尚未接受无人驾驶汽车理念，他们认为安全是该技术正

式应用前必须予以提升的最重要因素。

近70%的受访者表示，他们在无人驾驶汽车中会感到不适。近30%的消费者在调查中表示愿意乘坐采用无人驾驶技术的汽车

。超过半数（55%）的受访者把安全视为无人驾驶汽车最重要的因素，他们认为在此类汽车被公众接受之前，安全因素必须

得以加强提升。鉴于美国运输部刚于近日发布了无人驾驶汽车测试与安全指南，TE的调查恰逢其时。

“无人驾驶和半无人驾驶的安全功能开发已经取得了重大进展，”TE全球交通解决方案部总裁Steven Merkt先生说，“随

着消费者把安全视为他们在接受无人驾驶汽车理念中最关注的问题，该行业显然正朝着正确的长期发展方向迈进，而让消

费者了解并接受无人驾驶汽车的安全性能对该技术真正投入使用至关重要。

当被问及在无人驾驶汽车被广泛应用之前，希望哪一技术得到进一步改善时，绝大多数受访者认为安全性能（55%）的优先

级远高于更多元化的“信息娱乐”系统（4%）。消费者指出，安全方面的创新，如车道控制、自动紧急刹车，以及探测车

辆周围的人和物的传感功能等，比提升信息娱乐系统更为重要。

“无人驾驶汽车需要更加强大的创新连接解决方案，以提高其性能和安全性。确保如导航、先进安全系统以及高度集成的

引擎控制和电力管理系统等功能的关键电子连接器，是让车辆变得更加自动化必不可少的因素。”Merkt先生补充道。

在消费者最关心的无人驾驶汽车的功能方面，大多数受访者（76%）表示对车辆的零操控、更高的速度性能以及无需驾驶员

控制便自动导航到达目的地是他们最为担忧的功能。而60%的消费者则表示不愿意完全放弃对汽车的控制。25%的男性受访

者和13%的女性受访者表示对无人驾驶汽车的所有功能都不担忧，男性明显多于女性。

提高燃油效率被22%的受访者视为无人驾驶汽车最大的优势。减少交通拥堵（21%）、免除驾驶员对车辆的操控和导航职责

（13%）、提高生产力（11%）以及增加速度上限（4%）等其他优势也被受访者所青睐。相较于65岁以上的被调查者，年龄

介于18-54岁的受访者更倾向于将提高生产力（即：免除驾驶从而可以执行多项其他任务）视为无人驾驶汽车极为重要的优

势。

此外，与女性（24%）相比，更多男性（34%）表示他们会采用无人驾驶技术车辆。调查结果还显示出不同年龄之间的差异

，18-34岁的受访者（38%）的接受程度超过55-64岁（20%）以及65岁以上（18%）的受访者。有趣的是，在子女达到驾龄（

13-17岁）的受访者中，有70%的人表示他们对无人驾驶汽车有所顾虑。