很多企业都面临着发展过程中的一个重要挑战，那就是如何扩张。扩张的方式可以有很多种，但并购似乎已经成为企业做大做强的重要手段，甚至是不二法门。

    鸿利光电也不例外，其稳健成长是来自于根深蒂固的踏实与大胆，在封装同行还为如何切入应用领域而苦恼之时，“封装界并购新贵”鸿利光电早已通过并购将几家应用领域的企业收入囊中。

    补短板，看长远，力求协同效应，助推跨越式成长，这是鸿利光电并购的逻辑。主业封装是鸿利光电接力跑的头牌第一棒，第二棒是汽车照明，第三棒是通用照明。

    “不仅仅考虑短期盈利能力，更多着眼整体战略布局。”鸿利光电副总经理兼董秘邓寿铁表示，“鸿利光电制定的战略目标是继续保持并扩大在LED封装领域的优势，巩固和加强在白光LED领域的国内领军者地位，不断向LED产业链下游，特别是LED通用照明和LED汽车照明领域延伸。”

    如果说并购只是一个支点，鸿利光电将利用这个支点撬动更大的市场空间。

    汽车照明的高铁速度

    “未来鸿利光电发展将有三条高速公路，LED封装、LED照明应用和LED车灯应用产品。”鸿利光电董事长李国平曾公开表示，LED车灯发展将会是“高铁速度”。

    李国平用了“高铁速度”这一词，说明LED车灯的分量可见一斑。而承载着这一“高铁速度”的广州佛达信号设备有限公司（简称“佛达信号”），是鸿利光电谋划LED汽车照明的重要战略布局。

    佛达信号成立于2007年，当时注册资本只有300万元，后来鸿利光电持有佛达信号62%的股权。

    一直以来，佛达信号业绩表现稳健增长，2011年实现营收2902.71万元，同比增长114.15%，净利润376.26万元；2012年营收4630.71万元，同比增长59.53%，净利润837.98万元，同比增长122.71%。

    与此同时，随着LED汽车照明市场将迎来发展势头，鸿利光电希望加大在LED汽车照明领域的投入，扩大LED汽车照明的经营规模，但仅靠佛达信号自身的资金积累已无法满足其发展的需要。

    2013年8月22日，鸿利光电以自有资金3117.6万元购买佛达信号其他股东董金陵、刘信国共计38%的股权，而这一收购价格就是佛达信号2012年净利润的10倍市盈率。

    至此，佛达信号成为鸿利光电的全资子公司。这样一来，鸿利光电可根据LED汽车照明发展战略目标及时调整产业布局，为LED汽车照明可持续发展保驾护航，同时进一步完善公司的产业链结构，与LED封装主业相辅相成。

    佛达信号的表现并没让鸿利光电失望，2013年营收6774.92万元，同比增长46.30%，净利润1228.42万元，同比增长46.6%。而当初收购佛达信号余下38%的股权时，佛达信号高管董金陵和刘信国同时承诺，佛达信号2013年至2015年扣除非经常性损益的净利分别为1169万元、1870万元和3180万元。

    很明显，从2013年的净利润情况来看，佛达信号实现了当初的承诺。为此，鸿利光电更加坚定了大力发展LED汽车照明的决心和信心。

    “佛达信号的产品包括了LED汽车信号灯、LED汽车辅助照明灯、LED前大灯、LED警灯、LED校车灯等等，技术和产品均得到了大量客户的认可，最近几年发展势头迅猛，正逐步成为鸿利光电新的利润增长点。”邓寿铁表示。

    4605万元收购+7000万元增资=工程项目的想象空间？

    并购容易，但短期产生直观的利润并不是轻而易举。

    至少在业绩层面来看，收购重盈工元对鸿利光电还没有产生积极影响。因为，鸿利光电2013年财报显示，重盈工元2013年实现营收396.02万元，亏损100.86万元。