青岛市计划今年更新新能源公交车550辆，记者9月29日从青岛公交集团获悉，目前400辆纯电动公交车陆续到达岛城各个公交停车场，正在协调换电测试对接，年底前将陆续上路运行。另外，今年国家电网已经在两个公交停车场新增了24个充电桩，目前主要设备已安装完成，即将进入调试阶段，届时将方便纯电动公交车快速充电。

　　新能源车已占七成

　　29日，5辆新电动车“坐车”陆续抵达位于城阳区上马街道的公交停车场。这标志着公交集团今年年底前计划增加的400辆纯电动车已经全部到位。其中，有300辆申沃生产的车辆停放在胶州申沃停车场，其他100辆车分别停放在世园会、城阳上马、汽车东站等公交停车场内。“车辆到齐后需要先与国家电网进行换电服务交接，还要进行设备调试、挂牌等工作，预计年底将陆续投入运行。”公交集团技术处负责人介绍，根据充电桩和换电站的建设情况，一些老旧的公交车辆将陆续下岗，而更换上节能环保的电动公交车。

　　据公交集团相关负责人介绍，加上即将参加运营的400辆纯电动公交车，公交集团纯电动车辆总数已达到580辆，我市纯电动公交车到年底将达到1000辆。车辆更新完成后，公交集团清洁能源汽车（包含天然气、纯电动、无轨电车）达到2900余部，占公交总车数的近70%，在全国同行业处于领先地位。

　　新公交可用充电桩充电　

　　今年岛城新引进的新型电动公交车，均采用大容量的锂电池，一公里仅需1度电，一次充换电续驶里程可达150公里，更加节能。此款新型电动车既可采取6-8分钟内整车更换电池充电，也可采取充电桩对车载动力电池直接充电。

　　在天泰体育场公交停车场的东面，记者看到这里新增了18个电动汽车充电桩。据悉，今年以来，国家电网已经在公交集团两个停车场建设了24个充电桩，其中18个在天泰体育场公交停车场，6个在沧口公园公交停车场。据介绍，这两处公交车充电站，即将进入调试阶段。

　　新车型更加舒适化

　　据了解，新型纯电动车不但外观时尚新颖，在硬件的配备上也更加先进。首次使用了技术领先的轮胎胎压监测系统，保证轮胎气压实时达到标准气压，有利于保持车辆平衡，即使是崎岖不平、雨雪泥泞等复杂路面情况，也可轻松应对。

　　新型纯电动车设计在细节处也更加人性化。采用低踏板设计，乘客可直接一步上车，车内设有2个残疾人专用位，并配备了安全带，方便轮椅固定。车门处特别设置了一处折叠的可伸缩式踏板，以方便残疾人轮椅、婴儿车、拉杆箱的无障碍化上下车。新车车厢内部空间更大，运载率提升20%，车门和车内通道都更加宽敞，有利于车厢乘客的流动，在一定程度上解决了高峰时段乘客拥挤疏散速度慢的现象。