无线充电代表了充电技术上的一次重大变革。传统上，移动设备的用户必须把设备插到充电器上才能给电池充电，无线充电使用户摆脱线缆的束缚，只需要把设备放在无线充电板上面就可以进行充电。
　　这种潜力无限的技术引爆了各大企业的“速度与激情”，在刚刚过去的一年，三星、特斯拉、宜家、星巴克等各领域巨头纷纷涉足，无线充电取得了跨越式的发展。智能手机市场、可穿戴设备对无线充电的需求大幅升温，甚至开始进入汽车(包括车载电子的无线充电，以及电动汽车的无线充电市场)、家居以及休闲游戏中，似乎Duang～的一下，无线充电时代真已经深入了人们的吃穿住用行。

　　无线充电--家居
　　QiPOWER TRX是一家德国创业公司，该公司想要提供一种可以将无线充电模板嵌入到桌子、墙或者其他实物中的系统。该系统由一个圆形QiPOWER TX 发射器、一个内置指示灯的黑色盖子，以及一个兼容Qi标准的RX接收器(主要针对缺少无线充电功能的智能手机)组成。你只需要钻一个洞，能够给QiPOWER TX发射器提供电源，该系统能够无缝地“植入”桌子、橱柜和其他任何家具中。结果就是：你只需要将设备放到桌子表面，充电就开始了!

　　宜家：
　　来自瑞典的国际连锁家具大厂宜家家居，已于2015年3月公布了无线充电家居产品计划，而考虑到无线充电技术已经逐渐开始在最新一代的数位产品上普及，因此为家具加入无线充电功能也是十分明智的选择。近日，有消息称具备无线充电功能的家居，宜家计划将正式上市，用户可以前往宜家家居进行体验。据悉，支持无线充电功能的家居设备或包括台灯、书桌、床头柜等。 宜家方面目前并未公布具体售价以及覆盖国家地区，如果将来宜家推出此类产品并可以在店中体验，会不会除了“蹭睡”之外，还将出现一批“蹭电”的呢。话说回来，将无线充电融入家居当中是个不错的创意，同样也极大的方便用户日常使用。

　　无线充电--汽车
　　传统充电桩充形式的汽车充电存在很多的缺点：1、同时充电的汽车数目有限;2、户外有线充电桩容易收到侵害;3、建专业充电站占用大量用地。
　　在德国慕尼黑，早就开始进行家用无线充电的测试。日本丰桥技术科学大学在研究能够透过 20 厘米厚的混凝土砖块将电力传输给汽车的道路充电装置。研究下一代无线充电技术的两家公司witricity和富尔顿科技都赢得了不少主流电动厂商合作伙伴。witricity 公司研发了能够隔空充电的电动汽车充电器。那是个放置在车库地上的半米宽的板子—从上面开过去，汽车就开始充电了。另一家新创公司富尔顿科技公司的技术可以穿透几厘米厚的大理石或车库地板给电动车无线充电。

　　中兴通讯：
　　据了解，中兴通讯的无线供电系统是通过非接触的电磁感应方式进行电力传输。在停车位地下埋一个发射线圈，在车底盘安装一个接收线圈，就可以进行充电了，这些技术都比现在已有的感应充电更实用，但你必须与充电线圈校准。当充电车辆在充电停车位停泊后，能自动通过无线接入充电场的通信网络，建立起地面系统和车载系统的通信链路，并完成车辆鉴权和其他相关信息交换装载60-70度电可以跑小200公里，在充电区域，1小时就能充满(60-70度)。它采用电动技术，环保节能，目前这种无线充电技术的能耗损失已跟有线充电技术相当，能效达到90%多。
　　实际上，中兴并不是中国唯一致力无线充电技术研发的公司。2014年8月，中国联通与特斯拉汽车达成战略合作协议，将在全国120个城市共同建设400个目的地充电站，同时在20个城市建设超级充电站。

　　奥迪：
　　前不久的日内瓦车展上，奥迪发布了全新Q7 e-tron车型，这款车型采用了插电式混合动力系统，最低油耗为1.7L/100km。近日，海外媒体报道，奥迪计划在Q7 e-tron车型上搭载一套感应式充电系统，这套系统将有助于提高车辆在使用过程中的充电便利性。奥迪动力总工程师Ulrich Hackenberg透露，奥迪的感应式充电系统由一块充电底板组成，当车辆停在上面时就可开始对车辆进行充电，这套系统的应用将会使该车充电过程的便利性大大提高。