有人称，21世纪减速机将以新型“永磁无刷电机”为主流，既静音又环保省电。

减速机生产企业浅谈：中国企业需加快研发步伐

　　据介绍，新型的“永磁无刷电机”也靠电磁效应转动，但其中加了一块“磁铁”，减了一把“刷子”。“磁铁”是电机中植入的永磁体，有了它，电机可自行产生磁性，其体积、重量、用铜量分别只有同等传统电机的38%、35%和21%，而电机效率可提高10%以上。“刷子”是传统电机中必不可少的电刷，采用先进的电子控制技术后，可实现“有刷”到“无刷”的转变，使电机告别电刷摩擦带来的噪音，电机本身也不易损耗，寿命变长。在此次减速机展会上，很多IT类产品已离不开小巧宁静的永磁无刷电机，打印机和复印机的主轴电机、计算机箱内的小风机、数字化DVD内电机都如此。

　　中国齿轮减速机生产能力薄弱

　　面对如此诱人的市场，齿轮减速机生产企业和轿车生产企业不可能不心动。于是，采埃孚、三菱、福特、通用等跨国公司积极向中国导入齿轮减速机。近年来，轿车齿轮减速机进口额不断上升。上海通用、上海大众、广州本田等公司也建立了齿轮减速机组装厂。但是，在上海采埃孚变速器有限公司投产之前，中国还没有独立的、可以向第三方供货的合资齿轮减速机生产企业。

　　另外，我国一些变速器企业也在尝试齿轮减速机的生产。由于齿轮减速机的研发、生产需要长期积累，中国企业生产齿轮减速机的技术问题还很多，离产业化很远。总之，我国齿轮减速机的生产还处于起步阶段。

　　近日，在沪举行的中国国际减速机技术研讨暨展览会中，相关人士透露，全球减速机年产已达80亿台，并每年递增5%。目前发达国家户均拥有70台到80台，我国尚不足一半。有专家呼吁我国应加强自主研发新一代减速机，扭转依赖进口的局面。

　　我国是世界头号减速机生产国，年产量占世界六成，但高精尖的减速机却在进口，去年进口额高达18.8亿美元。永磁无刷电机的关键部件永磁体多为稀土材料，我国作为稀土大国，目前稀土产品主要以原材料低价出售，提升发展潜力巨大。据了解，我国已规划将永磁无刷电机作为节能推广产品，加速各类永磁无刷电机研发和产业化势在必行。

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