最近，参考消息转载的一篇《智能自动售货机开始在中国普及》的文章，引发网络一片轩然大波。通过日本媒体的描述，我们才意识到，原来我们的智能零售，人工智能，人脸和静脉识别领域，已经远超日本了。

摘自参考消息6月22日原文
对于自贩柜，我们的印象其实是从日本开始的。小时候从动画片里，就看到大雄每天开心的往自贩柜里扔一枚100日元的硬币，开心的拿出一瓶饮料。但是对于自贩柜之所以可以从70年代开始在日本流行起来，有很多是现在中国正在经历的现实原因。上世纪七十年代的时候，日本开始城市化，人群开始从乡村向城市涌入，密集型的日本城市渐渐形成，于是在人群集中的地区，方便快捷，人工成本低廉的自贩柜渐渐铺遍整个日本。随着八十年代，日本纸币将100日元以下全部以硬币形式存在，无人售货机的出现正好让100日元硬币有了出路，使得自动售货机在日本能持续发展。当时日本大举发展科技制造业，从工业界开始支持各种性能，各种模式的自贩机发展。这也再次证明，每一次的技术革新都会带动每个行业有个跨越式的发展。

日本随处可见的自贩柜
随着中国无纸化货币时代的到来，重新引爆了无人售货机，无人零售的发展。而日本媒体反而很疑惑为什么日本的自贩柜已经发展了50年，却再无大的发展。日本无人零售经历了80年代的泡沫经济虚假繁荣，到90年代的经济硬着陆，经济发展停滞20年。日本的自贩机行业没有衰落，也没有繁荣，依旧遍布在日本的大街小巷，上百个大大小小的公司运营着这些自贩柜。新零售的出现更是为自贩柜的发展锦上添花，把自贩柜推上浪潮，让其有更多机会被人们了解到，对自贩柜的印象也能有所改观。并且在人们视线的关注下，自贩柜的开发商们才更有压力，迫使自己让做到更好。
《日本经济新闻》提到的深兰科技，正是将更多人工智能技术，引入无人自贩柜，同时结合中国场景，各种科技落地，让“中国智造”引领世界的典型企业。该公司现以将自贩柜发展上车，开发了芭堤雅自动驾驶商务车。这是欧美更加常见的Food Truck模式的升级版，Food Truck在中国的实际呈现更多是大城市各个街角的早餐车。不光使用场景单一，功能单一，也因为城市规划的问题，成为了消失的报刊亭的替代品。但是芭堤雅自动驾驶商务车，不光应用了无人驾驶，自动结算，掌脉识别，深度学习等高科技，还已经获得了上海政府的特批许可。未来的中国，叫来的不止是一个外卖小哥，想去购物也不需要去到小区门口的便利店，甚至可以直接将一个店叫到楼下。

深兰科技芭堤雅自动驾驶商务车

这些应用场景，不难想象在日本媒体的眼中有怎样的震惊。还在努力去现金化的日本，应当如何将满街的自贩柜更新为掌脉识别的中国自贩柜，再未来可以造就更方便的都市生活。我们同时也期待更多的中国企业可以真正的走出国门，不再低端出口，而是将真正的“中国智造”推向世界舞台。

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