7月13日，由GNEV官方机构主办、第一电动网承办的2018未来汽车展暨未来汽车开发者大会“未来汽车供应商推介会”在上海嘉定汽车会展中心举行。江门市地尔汉宇电器股份有限公司董事长石华山推介了微充网项目。

江门市地尔汉宇电器股份有限公司董事长石华山

石华山表示，电动车充电得慢慢充。只有3KW的功率，只需要插在一个空调插座上。而空调插座，是一般的电工都会安装的。因此，电动车的充电变得特别简单。微充会保护电池，锂电薄膜不发热不变皱，锂电寿命更长久。
智能插座作为地尔汉宇的主打产品，适合个人或私有经营场所、单位既有停车位快速便捷取电及智能充电管理、分享收费。
智能充电时间安排电网用电低谷时间充电。通过“微充网”APP管理系统进行智慧充电运营管理。
以下为石华山演讲实录：
地尔汉宇集团是深圳创业板上市的公司，股票代码是300403。我今天主要是讲微充网项目。
电动车充电是一个大问题，老百姓总觉得汽车5分钟装满油，电动汽车也希望5分钟充满电。这只是一个梦想。特斯拉建了很多超级充电桩，让电动车快速发展，大电流充电最大的问题就是发热，电池一发热就会伤害里面的隔膜，里面隔膜一伤害，储电量就会大幅度下降。大电流充电最伤的就是电池。一部电动车最贵的就是锂电池。我认为超级充电桩最大的问题就是伤害电池。快充一般都是白天，所有电力系统要增加30%的容量，这一块的投资也会非常大。
给我们的启示就是电动车充电得慢慢充。我们成立了微充网，微充电流大概是13A，微型充电桩几乎不发热。
我们还有一个可付费的插座，叫做智能插座。在各个地下停车场布满这种智能插座，任何人都可以充电，随车携带一个微型充电桩，这个问题就解决了。一头插在智能插座上，另外一头插在车上。智能插座可以付费，通过网络来控制、寻找、运营，解决电动汽车充电的问题。
我们还有一个充电管理系统，扫一下二维码就可以付费，每三个车位装一个智能插座就够了，因为线足够长，一个位置可以给三个车使用。智能插座价格不贵，几百块钱一个，里面平时没有电，接通了以后可以远程控制。
公共停车位也好、私家停车位也好，通过智能插座都可以共享用电。如果10个小时充30度电，每度电收0.5元充电费，智能插座十年累积可以赚5万块钱。也就是说投资一个几百块钱的东西，十年可以赚个5万块钱。
在家里装一个微型充电插座，公司里装一个微型充电插座，就可以解决所有充电的问题。这样也不会伤电池，充得也实，晚上充电还便宜。
有一些车的续航里程比较大，用微充充电比较慢，需要20个小时。怎么办呢？我们有很好的办法，随车携带一个充电桩，这个是移动式的，到哪插上电就行了。但国家标准规定超过13A就必须用固定连接。如果超过3000W就要固定连接，我们怎么解决这个问题？我们就用“双头鸟”的方式。
非常简单，就是一个微型充电桩有两个插头，每边担负3000W。两个一起插可以一起充电，把现在固定的充电桩变成了移动的充电桩。就像固定电话变成移动电话一样。微充电方面我们也用这种双头鸟的方式解决，这种方案会保护电池，也便宜。
同时我们还有一个方案，将直流充电也改成微充的模式，现在车里有一个充电模块，直流充电桩里又是充电模块，这两个充电模块其实是浪费。我们微型充电桩里面搭上直流模块，可以不用车载充电器，里面就会省一样东西。电动汽车充电就用微充网。智能插座加微充加微充网APP，这就是地尔汉宇电动车充电的解决方案。这个方案得到电动车生产企业的欢迎，也得到了房地产商、车主和电池厂的欢迎。
最后总结一下，梦想5分钟充满电，电流是4636A，这是不可能的。微充保护电池，涓涓细流流入粒颗锂电，用微充，锂电薄膜不发热不变形。双头鸟方案，双倍微充，不需要增加任何一个发电站。每个车位不到1000元就能够普及智能插座。
智能插座加微充加微充网APP这就是我们的解决方案。随车带一个微充，走遍天下都不怕。
最后说一个石墨烯的谎言，石墨烯是什么材料？是常温超导材料，电流通过不发热。如果有这种当然很好。现在假设这个东西已经工业化，首先会用在发电厂，还有输电线路那种高压线，可以搞点很细的石墨烯电线，多大的电流都不发热。所以石墨烯材料如果真的成立的话，首先会用在大型的输电线路、输电设备、变电站、变压器上面。绝对不会先用在锂电池上，因为锂电池是充电用电里面最后的末端。所以石墨烯电池是一个谎言。
感谢大家！