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全球车企纷纷向电动化转型 柴油机未来将濒临淘汰
[发布时间]:2019年12月30日 [来源]:快科技 陈驰 [点击率]:1375
【导读】: 现如今,随着全球车企纷纷向电动化转型,柴油机或将濒临淘汰,只是没想到来的那么快。  继日产、本田以及三菱宣布停产开发柴油发动机后,近日宝马也对外宣称,自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直...

  现如今,随着全球车企纷纷向电动化转型,柴油机或将濒临淘汰,只是没想到来的那么快。
  继日产、本田以及三菱宣布停产开发柴油发动机后,近日宝马也对外宣称,自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机(B57D30S0)的生产。

  这也意味着,宝马旗下的50d系列车型将面临停产,包括M550d、X5/X6/X7 M50d。

  据了解,B57系列柴油发电机于2015年发布,其用于取代老款的N57系列柴油发动机。相较N57,B57顶级动力版本的涡轮增压器增加到了四颗,以X7 M50d为例,其最大功率400马力,峰值扭矩则达到了760牛·米。

  B57系列停产后,40d版本车型将成为宝马最强劲的柴油发动机。与此同时,40d车型采用的双涡轮增压版本B57D30T0机型虽得以保留,但接下或也将迎来“轻混化”处理,以应对欧盟更高标准的排放法规。

  除宝马外,日产、本田以及三菱都已经宣布停产开发柴油发动机。沃尔沃也表示,将于2023年正式停止柴油发动机/车型的生产。

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