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百度小米进军智能电动汽车领域,互联网大厂入局将如何改变行业
[发布时间]:2021年5月6日 [来源]:澎湃新闻 [点击率]:1726
【导读】: 自动驾驶、自动泊车、智能座舱……如今,汽车智能化程度越来越高。百舸争流的智能电动汽车赛道上,既有已经跑起来的蔚来、小鹏、理想等新车企,也有上汽等传统车企积极转型。最近,百度、小米等互联网企业也表示...

  将如何改变行业?
  ——市场竞争更激烈,发展方向发生改变,汽车智能化水平更高
  在智能化、电动化浪潮席卷汽车行业的当下,百度、小米等互联网科技公司进军智能电动汽车领域,将对整个行业产生怎样的影响?
  市场竞争更激烈,传统企业亟待转型。“传统车企向软件定义汽车时代转变,这是一个不言自明的挑战。不过,造车基本功底和规模化是传统车企独有的优势,而更加关注用户体验是互联网造车的优势。最后就看谁跑得快,谁做得规模最大,谁的生态更丰满。”上汽集团副总裁、总工程师祖似杰认为。
  发展方向发生改变,智能化程度将更高。“现在的竞争相对比较传统,电动汽车还是在和燃油车抢夺更大的市场份额。等电动汽车时代真正来临,用户关注的事情会从电动汽车的加速、续航问题慢慢向无人驾驶、智能化水平等方面转变。当一辆车有足够丰富的数字化、智能化功能时,它实际上就可以看作是一个智能机器人。这也是百度造车要定义的智能汽车方向。”百度有关负责人表示。
  软件定义汽车,有望成为未来智能电动汽车领域的新方向。上汽集团董事长陈虹认为,随着“下一代汽车”渐行渐近,软件将为汽车注入新的灵魂。汽车将从一个“硬件为主”的工业产品,焕新成为一个自学习、自进化、自成长的“软硬兼备”的智能化终端,成为一个会行走的“智慧新物种”。
  互联网企业纷纷布局造车,不仅将对汽车行业产生一定影响,也同样会影响居民出行方式。“不妨从更积极的方面看待互联网企业造车。一方面,这些企业能够快速提升汽车行业的技术化水平。另一方面,这些企业也可能会改变出行行业。百度Apollo先后在长沙和北京开始试运营自动驾驶出租车,未来随着百度开始造车,自动驾驶出租车的数量越来越多,居民日常出行方式很可能随之发生新一轮变革。”百度有关负责人说。

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