不久前安装了USB接口的驾驶室中控台都是汽车商家营销的卖点，如今，手机内容已可以在车载终端屏幕直接呈现，人们可以坐在驾驶室内，在车载大屏上轻松体验音乐、视频、游戏、导航以及其他信息技术的海量应用，前提是你需要拥有一部主流智能手机。近日，在一场名为SiViLINK产品的现场演示中，传统汽车电子产业展示出来的“春天”让人耳目一新。

以互联互动为核心，加上未来城市智能化，在全球汽车业设计的未来远景中，通过整合全球定位系统（GPS）、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术，通过“车联网”技术融入交通基础设施，最终可以实现无拥堵、无交通事故的理想化状态。

SiVi LINK的出现，是车联网产业链各环节快速融合的结果，是车联网进入新阶段的风向标。

将在车载显示器和智能手机之间的双向链接方面优势互补，并将对方作为合作首选伙伴，SiVi LINK是德赛西威与HTC共同开发的全新一代车载信息娱乐系统。德赛西威前身为“西门子威迪欧汽车电子（惠州）有限公司”，成立于1986年11月。2010年3月，德赛集团收购外方全部股份，成为德赛集团的全资控股公司，正式更名“惠州市德赛西威汽车电子有限公司”，其自主品牌“SVAUTO”通过提供创新技术、高品质的车规级多媒体导航娱乐系统，成为一汽-大众、上海通用、重庆力帆、东南汽车和一汽法雷奥等国内外各大知名汽车制造商的合作伙伴，2011年德赛西威“基于GPS语音导航技术的车载音频处理装置”荣获国内发明创造最高荣誉——“中国专利金奖”；而目前排名全球第四的HTC手机，在安卓系统手机厂商中排名第一，在智能手机与车载娱乐系统的互联方面，有突破的技术和完善的解决方案，处于领先地位。德赛西威则拥有26年的前装车载信息娱乐系统的经验，对整车网络、集成化内饰电子电器解决方案、北斗高清导航（尤其是航位推算）有较强的技术实力。

SiVi LINK是德赛西威与HTC的合作成果。资料显示，中国汽车电子企业或涉及汽车电子生产的企业有1000多家，以博世、德尔福等为代表的10家跨国企业已占据了国内汽车电子市场75%的市场份额，近千家本土企业激烈竞争的市场份额仅剩下25%，其中90%的中国企业年销售额不到1亿元。

德赛西威董事长陈春霖说，坚持自主创新和寻求国际化发展是德赛西威成功的不二法宝，德赛西威将继续按照这个模式和方向不断前行。今年2月，德赛西威正式成立第一个海外公司——德赛西威汽车电子新加坡有限公司，这标志着德赛西威迈出了布局全球的第一步；德赛西威汽车电子新加坡有限公司将主要承担德赛西威的先期研发和区域性国际客户业务的开拓工作；今年4月，德赛西威欧洲分公司在德国成立，欧洲分公司将立足德国为全球汽车整车生产厂家提供优质服务。未来，考虑到金砖国家的宏观经济影响力以及未来发展的潜力，同时中国车厂在海外纷纷建厂，为了更好的为客户提供本地化服务，德赛西威也将把新兴市场作为自己进军海外的重点突破口。