兰新铁路第二双线工程是中国首条在高海拔地区修建的高速铁路，目前，该项目新疆段已进入电气化施工，铁路建成后，将

成为新疆东联西出的一条重要的客货运“黄金通道”。国内通信电源专业领导厂商中达电通所提供的MCS3000E等一系列通信电源

产品，将为兰新二线新疆段的顺利运作提供强劲动力。

    中达电通一直致力于为工业级用户提供专业的动力一体化解决方案，其为本次项目所提供的MCS3000E系列产品是公司集多年

设计、制造经验，针对国内电网实际状况及节能减排要求，开发出的组合式系列高频开关电源系统。本系列电源能够承受更宽的

交流输入电压范围和更宽的工作温度范围，更能适应不同的应用场合。其整流模块采用了先进的软开关转换技术，在宽负载率范

围内具有较高的效率，交流输入谐波电流小，使系统具有更高的可靠性。

    兰新铁路第二双线工程全线布点约250个，其中，枢纽通信机房2个，车站通信机房16个，区间信号中继站和区间基站约232

个。根据其工程特点和布点情况，MCS3000E通信电源供电方案大致可分为两类，车站/枢纽通信机房供电方案和区间通信站供电

方案。车站/枢纽通信机房负载量较大，系统容量配置一般在300A~600A之间，后备电池采用600AH~1000AH外置电池组。区间通信

站负载量较小，系统容量在90A~200A之间，后备电池采用50AH~150AH内置电池组。

    中达电通将在下半年陆续完成本工程需求设备的供货，协助完成安装、验收、开通、试运行等工作。兰新铁路第二双线工程

全长1776公里，横贯甘肃、青海、新疆三省区，是当今世界一次性建设里程最长的高速铁路，设计时速超过200公里／小时，工

程建设工期5年。计划2014年全线正式通车。作为国家在高海拔地区修建的首个高速铁路项目，兰新铁路第二双线在国家铁路建

设项目中有着举足轻重的地位。

    中达电通首次参加此类项目即击败诸多强劲竞争对手，顺利中标。其所提供的MCS3000E通信电源供电方案，大大缩短了该项

目的建设周期，减少其采购成本，降低用户运行费用，增强了客户核心竞争力，为今后继续开拓更多铁路行业中高海拔高速铁路

项目奠定了良好基础。