“EV(新能源汽车)已上升为国家战略，规划在2020年销量达到500万辆，加上国外市场和充电站/桩的建设，打开了一个大市场，这也就意味着EV线缆材料市场前景广阔!”近日，在广州国际电线电缆及附件展览会的专业研讨会上，潍坊中旭高分子材料有限公司总经理孟凡旭如是说。

　　孟凡旭介绍说，EV线缆主要作为电传的主要组成部分，是动力信号传输的载体，作用巨大。EV线缆材料主要分为充电站/桩用线缆材料和车内高压线缆材料。

　　孟凡旭预测，EV线缆材料未来的发展方向为：环保、低烟、无卤线料，特斯拉要求无卤UL62线;耐高低温-55—150℃的高压线料，125℃的快充充电线料;为提高对短路温度的冲击，绝缘采用耐高温的XLPE或交联弹性体;柔软65A的护套，80A的大平方高压线料;抗撕抗开裂，要求抗撕大于40;高阻燃，成束阻燃ICE60332-3C;耐磨耐碾压;薄壁高强度，以减轻线缆的重量;弹弓线，以利于充电线位置的摆放;发光线缆，在夜间可以起到警示作用。

　　由于高压高电流和使用环境苛刻，对线缆材料提出很高的安全规范和使用要求，EV线缆材料在开发过程中易出现不抗撕裂易开裂、不耐油等问题。针对这些问题，孟凡旭向与会人员分享了潍坊中旭的解决方案。