京东是产业链模式的典范，而天猫是开放平台模式的代表。读懂了这两大高手的对决，就读懂了中国未来商业格局。

　　无论你从事什么行业和职业，这都是一篇你不得不读的文章，读懂了这两大高手的对决，就读懂了中国未来商业格局。
　　中国电子商务是中国经济增长的一大引擎，为中国经济这十年的的高速增长贡献了不少力量，其势头早已领先全球。
　　“互联网+”也成为中国重要的战略规划，可以说，电子商务将是中国未来“治理”全球贸易的一项重要工具，中国未来的定位应该是全球产品的分销中心。
　　电子商务的本质在于：最快、最好的使“产品”和“消费者”发生关系。中国电商的5大模式分别为：产业链模式、平台模式、O2O模式、特卖模式、社交模式。京东是产业链模式的典范，而天猫是开放平台模式的代表。我们就通俗的对比“阿里”和“京东”这两大霸主的区别!

　　1、“阿里”是大平台，“京东”是大商家
　　这得先从刘强东的“十节甘蔗”理论说起，他认为：一个产品从创意、设计、研发、制造到定价五个环节应该由品牌商来做。然后接下来的营销、交易、仓储、配送到售后这五个环节应该由零售商来做。
　　京东定位就是这后五个环节：以交易做基础，延伸至仓储、配送、售后、营销等其他环节。所以这些厂家跟京东合作，只需要专注在产品的生产阶段，流通环节交给京东来做，比较符合专业分工的理念。可以说，京东是零售服务商，是为品牌商打工的，这就是京东的自营电商。
　　阿里是平台电商，定位即：上述十个环节仍然需要由卖家自己来做。我作为平台仅提供展示机会和流量来源，他们需要尽可能的招揽各种卖家，然后给卖家一个站点，由卖家自己更新和维护，并向他们收取保证金、服务费、提成等等费用，而卖家自然会以市场需求为导向，所以最终形成了一个品类繁荣的大集市;因此“淘宝”的品类相当丰富，五花八门、应有尽有、有求必应，这就是“万能的淘宝”的由来!

　　2、阿里横向发展，京东纵向延伸，一胖一瘦
　　因此，“阿里“的定位是是帮卖家赚钱;“京东”的定位是给自己赚钱。令人啼笑皆非的是：“阿里”根本没有帮卖家赚到钱，而“京东”也从来没有给自己赚到过钱。
　　这是为什么呢?
　　对于阿里的“淘宝”或者“天猫”来说，卖家得到的仅仅是流量，为了争抢流量往往还需要付出更多的额外成本：不仅要被价格战拉下水，还要不停的购买广告位(价格水涨船高)，竞争成本暴增，生存状况普遍艰难。这也是越来越多卖家放弃淘宝原因，于是这也被概括为传统电商瓶颈来临。
　　所以，阿里是没有帮商家赚到钱，但是却让很多消费者得受益了，因为中国的消费者确实可以买到更加廉价的产品，当然这也是一把双刃剑，因为很多假货充斥进来了。卖家的入驻性决定了管理的难度：口子放开了，假货自然进来了;口子收紧了，产品就不繁盛了，这种两难局面是阿里的开放平台定位决定的。
　　而在京东上面，60%产品都是都由京东经手的，京东就好比是一个
　　互联网零售企业，批发产品在网上卖，赚取的是产品差价。在京东下单，付款到京东，打包和发货也是京东，售后也找找京东。所以京东要有庞大的采购团队、销售团队、客服团队，物流团队。
　　东这种集中采购、广泛派送的模式必然对仓储有很大需求，必须要做物流。早就在江苏宿迁(刘强东老家)建立总面积达6000多平方米的全国呼叫中心，执行统一标准的客户体系;完善自有物流和配送体系，目前已覆盖1300个行政区县，推出“限时达”、“极速达”、“夜间配”等配送服务，京东员工达7万多名，绝大多数是在仓储和配送岗位上工作。快递员未来还能当做推销员使用，成为O2O的线下流量入口。
　　京东自建物流，就可以不受其他物流公司的影响，成为少有的能在假期中保证送货的电商。它整合了传统生产型企业和互联网营销端的产业链，从而更容易控制整个流程，这保证了产品质量，赢得了用户口碑和较高的忠诚度，但是京东庞大的物流体系也有弊端，这种发展模式能扩张到什么程度呢?
　　(1)、不扩张，成本太高;扩张了，人员规模太大，太危险。
　　(2)、重资产运转，资金被沉淀在固定资产上，资金无法高效周转。
　　按照刘强东的计划，京东希望未来能拥有60万名员工，这样的扩张节奏，蕴藏的风险十分巨大。管理一个拥有60万名员工的企业，保持零售和物流两个方面的效率第一，绝非想象中那么简单。
　　做个对比：2013年，淘宝+天猫完成订单113亿张。假设京东物流团队人均完成订单能力不变，需要144万人的物流团队来配送这些订单!马云也这样质疑京东：中国十年之后每天将有3亿个包裹，届时京东还能应付过来吗?
　　京东需要花更多的成本去维护订单量、产品供给、物流仓储等，这是京东的软肋。所以，京东投入太大，赚的是口碑，没有利润。