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半导体供应商的下一个市场在哪里?
[发布时间]:2017年1月4日 [来源]:半导体器件应用网 [点击率]:5000
【导读】: 特斯拉(Tesla Motors TSLA)的CEO 伊隆马斯克(Elon Musk)预计在2020年达到制造一百万辆电动车的目标将可能为苹果(Apple AAPL)iPhone的芯片制造商带来利...

  Clemmer表示,恩智浦也和特斯拉、谷歌、苹果和福特(Ford, F)合作,他们皆致力于发展自动驾驶,这也是另一个推动恩智浦成长的关键。在被高通收购之后,对于NXP的客户开拓和产品线推进方面,应该也是一个好的开始。

  英伟达的自动车主管Danny Shapiro表示,自动车的商机非常大。在四月份,英伟达的CEO Jen-Hsun Huang揭露了三组为自动车写的程式,分别是BB8、C3PO以及以和星际大战当中热门的机器人同名的R2D2。

  像恩智浦一样,英伟达也建立了一个自动车平台供汽车制造商使用。Shapiro告诉记者,与恩智浦不同的是,英伟达认为在智能手机当中的显示只要达到“够好”的程度就行了,它追逐的是最尖端,但危险性也最高的科技。

  因此没有智能手机芯片是英伟达制造的。Shapiro表示,“这个市场对我们没有价值。但我认为电动车将成为前所未见最强悍的电脑,我们目前的技术已经超越目前汽车所能处理的影像数据,也因为如此,你需要一台超级电脑”。

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