近日，松下与丰田汽车发布声明称，双方正考虑联合开发新型电动汽车电池，这一合作关系将有助于松下在汽车锂电池领域扩大市场领先地位。该声明显示，在现有协议的基础上，由松下为丰田的混动和插电式混合动力汽车提供电池。

　　早在2016年，丰田计划在公司的产品线中增加纯电动汽车，一改以往专注于插电式混合动力车和燃料电池汽车的生产模式，并计划在2020年初开始推广纯电动汽车。
　　
　　松下是特斯拉主要的电池供应商。数据显示，2017年上半年松下在插电式混合动力车和电动车的电池市场占据着29%的份额，其竞争对手LG化学、比亚迪、宁德时代分别持有13%、10%和9%的市场份额。

　　松下一直在全球范围内扩大电池生产能力。2017年初，松下开始在美国内华达州的特斯拉超级工厂大规模生产电池。此外，松下还计划在中国大连建造一座新的电池工厂，同时在日本增加新产线。松下预计到2022年3月，在电动汽车业务上的收入会达到2.5万亿日元(合220.5亿美元)。

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