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金彭集团总裁刘志培:低速新能源汽车的市场前景及技术展望
[发布时间]:2018年12月19日 [来源]:搜狐汽车 [点击率]:6060
【导读】: 第六届汽车与环境创新论坛已于前不久刚刚落幕,这场以“创新驱动、技术引领”为主题的论坛,邀请了100多位行业领导、学会领导、院士、企业高管,超过150位汽车及相关行业“领军计划”专家、业内专家,10...

第六届汽车与环境创新论坛已于前不久刚刚落幕,这场以“创新驱动、技术引领”为主题的论坛,邀请了100多位行业领导、学会领导、院士、企业高管,超过150位汽车及相关行业“领军计划”专家、业内专家,1000多位国内外业界嘉宾共同参与。
其中,金彭集团总裁刘志培先生就“低速新能源汽车的市场前景及技术展望”为主题发表重要演讲,共同探讨低速新能源车企如何通过产业布局及自我转型在整个新能源产业中站稳脚跟,乃至做大做强。

政策下行,低速新能源汽车走向规范化
随着近年来城镇交通压力的不断增大,低速新能源汽车凭借自身清洁、便捷、经济适用等诸多方面的优势成为大众出行方案中较为理想的一种方式。十余年来,在市场需求牵引下迅速成长起来的低速车产业,一方面为解决民众出行难题、拉动经济增长、繁荣地方经济做出重要贡献的同时,另一方面也带来了来自社会各界的瞩目与争议;关于低速新能源汽车合法化身份认证的问题更是被提上日程。
从国家层面来看,自2015年开始,工业和信息化部、发展改革委、科技部、公安部、交通运输部向国务院上报了《关于低速电动车管理有关问题的请示》,提出了“升级一批、规范一批、淘汰一批”的工作思路,获国务院领导批示同意。
而今年上半年,由国家工信部发布的《2018年新能源汽车标准化工作要点》中明确指出,加快推进四轮低速电动车标准制定工作。这说明,在国家层面出台低速电动车国标将其纳入规范化管理是大势所趋。

“双引擎”战略布局新能源产业,“金彭式”思维强势突围
在这样的大前提、大背景之下,金彭汽车以“三个一批”思路为重要行动纲领,从产品系列规划到产业战略布局均有着颇为详细的部署。生产方面,金彭一直以来严格按照《四轮低速电动车——技术条件(草案)》生产,每一辆金彭新能源汽车都经过200余道严格的检测,满足GB/T31498和GB20071的碰撞测试要求。
在战略层面,金彭以“双引擎”进行战略布局。这种由企业自发自主寻求自我转型的升级进程,将深深烙印在金彭的品牌基因之中,形成其独特的思维与行动方式,最终助力金彭于业内强势突围。

市场需求驱动技术发展,助跑金彭未来
与此同时,在市场需求驱动之下,消费者对于美好出行愿望的渴求,愈发具象化地体现在对产品的苛求上。针对这一点,金彭立足产业自身,深入开发研究,从轻量化、技术化、能源高效化、空间极大化等四个维度打造产品价值、从而在根本上达到优化品牌实力,为百姓出行生活锦上添花的目的。
据相关报道显示:日前,全球汽车产业呈现出电动化、智能化、网联化、共享化等发展趋势,技术创新比以往任何时候都更加有力驱动产业的变革。这些新的大趋势,在为车企带来重大冲击和变革的同时,也孕育巨大的发展机遇。作为其中重要的一份子,金彭以“先行者”的身份为产业发展、转型作出生动实践,并致力于构建新能源行业健康、良好的生态环境,筑梦中国汽车产业强国之路。




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