[发布时间]：2019年3月12日
[来源]：汽车电子设计
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小结：我个人以为，未来汽车电子业务最挣钱的还是在ADAS和通往自动驾驶的芯片和它最紧密的集成领域，可能软硬还不分家，这里能赚到钱的还是少数企业，这个领域需要企业持续烧钱，但是产出看起来可能比较平稳，可能随着普及会突然间陡增，但是传统的汽车电子部分，可能说不好还会往下走，这也是瑞萨之前投入不够，而且日系走的比较慢的结果，日本车企不能给瑞萨足够新的和快速的需求，使得它的产品迭代速度不够，这是普遍日系半导体衰退的核心，产品终端的发展速度其他国家比本国需求更快。
参考自IHS，这里面PT的部分增长主要来自电气化，娱乐系统增长来自屏幕，底盘和车身持平，最大的涨幅还是ADAS。
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