无人驾驶，无人超市，无人工厂……当人工智能加快向各行各业渗透，传统制造业也在这股智能化浪潮中加速升级。
　　当前，一台台功能强大的工业机器人陆续走进企业的厂房、车间，替代原有产业工人完成各项或简易、或复杂的流水作业。在这场“机器换人”行动中，重庆已有200多家传统制造企业先期完成智能化改造。
　　智能化，正在缓解一度困扰企业的“招工难”“用工荒”等问题。
　　机器人上岗了，企业招工需求有何变化？被替换下来的工人怎么办？连日来，重庆日报记者就此进行了走访。

　　“机器换人”让生产效率大增
　　到达生产车间后，全虹宇不用像以前那样，在每台生产运转的机器设备之间穿梭奔忙。他只需操作FMS实时监控系统，就能立马“指挥”生产线机床自动生产加工，待生产工序完成后，产品还会被自动传送到指定位置。
　　“以前没有这套智能系统时，每台设备至少需1人值守，实行自动化生产后，1人可同时值守3台机器，省时又省事。”作为重庆綦江齿轮传动公司(以下简称綦齿传动)智能制造厂房加工组组长，这个前不久投用的“铁坨坨”，让全虹宇真切感受到科技的进步。
　　与綦齿传动智能制造基地厂房为邻的，是綦齿传动的老生产厂房。两者最大的不同在于，前者只有100多名工人，却形成年产20万台变速器产能，后者有1000多名工人，却只有年产10万台变速器产能。
　　新老两种生产方式，人力资源配比为1:10，产能比例却达到2:1，奥秘就是“机器换人”。
　　“以前由人工生产的10万件产品中，往往有1000件左右不合格，改为智能化自动化生产后，最多只有1件次品。”3月18日，綦齿传动总经理刘韶东表示，自动化生产带来的不只是生产效率提升，还有产品质量的提升。应用智能化、自动化生产设备后，现在生产线上只需100名工人，即可完成以前上千人才能完成的工作。
　　作为重庆支柱产业之一的汽车制造，曾是典型的劳动密集型产业，而现在因为有了“机器人”加入，其生产过程同样被注入“智能因子”。
　　在长安汽车两江新区生产基地，数百名产业工人与数百台机器人成为“同事”，在冲压、焊接、涂装等车间，随处可见忙活的机器人——冲压车间整个生产过程几乎不需人工，全部由机器人和冲压机“搭档”完成；焊接车间采用同平台多车型柔性共线生产、蓝光自动检测等自动化设备，机器人比现场工人要多；焊装车间的200多台机器人在焊装线上连续24小时运转，随时可见它们挥舞焊枪，自动将一块块顶盖、地板、车门等零部件拼成驾驶室雏形，且误差在0.03毫米内。
　　工人们对这些机器人已非常熟悉。焊装车间维修工段负责人李勤说，该厂引入机器人生产后，自动化率现已达到72%，随着后续的工业机器人不断加入，明年这一数字将达到85%。目前焊装车间100多名工人分为三班倒，主要是做机器人不方便干的精磨、抛光等“小活”。
     
　　机器人产业酝酿千亿产值规模
　　劳动密集型企业掀起的这场“机器换人”行动，是制造企业市场需求与机器人产业发展之间的互为因果。
　　在两江新区水土高新园“重庆机器人世界”展示厅，汇聚了排爆机器人、工业六轴机器人、手术机器人等上百种机器人，它不仅是重庆对外展示机器人的窗口，也是本地机器人产业发展的代表——在水土高新园机器人产业基地，当今全球排名前五的机器人企业中，川崎重工、ABB、库卡和发那科等4家已相继落户。
　　目前，全市已有机器人企业300多家，其中工业机器人企业突破120家。在机器人制造领域，重庆已初步形成集研发、整机制造、系统集成、机器人应用服务为一体的全产业链。
　　“重庆机器人产业从萌芽到腾飞，2013年是‘分水岭’。”重庆市机器人与智能装备产业联合会轮值会长余亚军表示，此前重庆工业机器人年销量仅500台上下。到了2013年，重庆一跃成为全国机器人需求第一的城市，机器人年销量超过2200台，随后逐年走高。
　　余亚军表示，这是因为重庆汽车、电子及装备制造等产业全都是机器人需求“大户”。也正是这样的产业布局催生出源源不断的机器人使用需求，成为重庆发展机器人产业的优势和底气，吸引国内外众多机器人制造企业纷至沓来。
　　3月19日，记者来到水土高新园的重庆华数机器人公司，生产车间里的多台六关节机器人，一刻不停地挥舞着机械手臂。
　　该公司负责人介绍，这些机器人是在进行负载实验，需要持续半个月检验合格后才能出货，而自该生产线投产以来，这样的测试就一直没中断过。
　　他透露，作为首批登陆重庆市场的机器人企业，华数十分看重重庆的机器人市场需求容量和机器人产业发展前景。
　　当前，重庆机器人产业呈现“多点开花”势头——在两江新区外，永川区已聚集深圳固高、广数机器人、华中数控等国内智能装备制造龙头企业，璧山区也正在积极筹建机器人产业园。
　　余亚军介绍，国际上常用万名产业工人拥有的机器人数量，作为衡量该地区工业自动化、智能化水平的标准。目前，重庆工业机器人使用密度约为50台/万名产业工人，3年内有望提升到150台/万名产业工人，届时全市工业制造效率或将比现在提高三倍。
　　另外，根据市政府《重庆市关于推进机器人产业发展的指导意见》，到2020年重庆将形成完善的机器人研发、检测、制造体系，全市机器人产业销售收入达到1000亿元，机器人产业将成为重庆新的支柱产业。
     
　　智能化改造的“成本账”考量
　　业已成型的机器人产业本地化供应链，不断倒逼着重庆传统制造企业智能化改造提速。
　　可以预计，随着越来越多企业从劳动密集型“脱胎换骨”走向智能制造，今后的工厂生产或将是这样的场景：所有工序全都由机器人、数控电脑、无人运输车和自动化仓库设备来操作，只需要少量技术人员端坐在操作器旁，通过控制系统实时监控车间厂房的生产信息即可。
　　前不久市政府发布的《重庆市发展智能制造实施方案》提出，到2022年，全市将累计推动5000家企业实施智能化改造，建设50个智能工厂、500个数字化车间，更是将加速“机器换人”这一趋势。