据韩联社报道，韩国工业部新一任部长Moon Sung-wook在视察IC设计公司Silicon Mitus时表示，“为应对汽车芯片供应短缺，韩国计划将重点聚焦于扩大对8英寸晶圆代工产业的支持上。”

　　如今，汽车芯片短缺已经成为制约汽车制造业发展的重要因素。“缺芯荒”阴影逐渐笼罩其他行业，益发凸显出芯片制造的关键。

　　为应对全球汽车芯片供应短缺，推进系统半导体行业发展，韩国政府计划扩大半导体行业的投资和税收优惠。

　　日前，韩国财政部部长洪南基表示，韩国政府将扩大围绕芯片制造的税收抵免计划，旨在通过支持相关领域的研发与设施投资，培育系统半导体制造行业。

　　韩国在全球存储半导体领域扮演十分重要的角色，拥有世界上最大的存储芯片巨头三星电子以及SK海力士，存储芯片出货量约占韩国总出口品项的20%，不过在系统半导体技术方面的研发相对滞后，因此韩国政府决定加大支持力度。

　　据悉，随着全球半导体行业竞争升温，韩国政府正在制定一系列应对举措，这些措施预计包含在即将发布的“K-semiconductor belt”战略中。

　　SK 海力士于 4 月末在电话会议上也表示，正在审查现有 8 英寸晶圆代工厂的生产计划，但并没有计划扩大 12 英寸晶圆的生产。SK 海力士还表示，计划将其全资子公司 SK Hynix System IC 的生产转移至中国来降低成本，该工厂专注于 8 英寸晶圆的加工。

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