行车记录仪俗称“汽车黑匣子”，指能够记录车辆行驶过程中影像和声音的电子设备。在遇到交通事故现场痕迹不明显或现场被破坏的情况时，行车记录仪可以保留有效视频证据。此外，行车记录仪还被用作家庭监控、停车监控以及DV拍摄。根据行车记录仪的外观和功能，行车记录仪可分为隐藏式行车记录仪、迷你便携式行车记录仪、后视镜式行车记录仪和轻机车式行车记录仪，目前消费者对行车记录仪的需求开始向智能化、高端化方向发展，具有高分辨率、超强夜视效果且性价比高的智能行车记录仪成为市场主流产品。

行车记录仪分类

资料来源：芯八哥整理

　　行车记录仪行业产业链全景图框架
　　行车记录仪行业的产业链可分为三部分。其中，产业链上游涉及零配件供应商，主要包括主控芯片、板卡、镜头、车速传感器等硬件供应商，产业链中游涉及行车记录仪的生产制造商，是行车记录仪的生产方，主要负责设备的研发、生产、宣传、销售和售后。产业链下游涉及终端消费群体，包括汽车主机厂和个人消费者。

行车记录仪产业链

资料来源：芯八哥整理

　　行车记录仪的主控芯片主要负责数据的采集和压缩，是行车记录仪最核心的部件，主控芯片成本约占总成本的 25%； 板卡是印刷电路板，制作时带有插芯，用来控制硬件的运行，板卡成本约占总成本的 15%；传感器指行车记录仪内部安装的重力传感器、光线传感器和加速传感器等，传感器成本约占总成本的 15%；镜头是行车记录仪重要的零配件，镜头的质量将直接影响成像的清晰度、广角大小、视频文件大小等性能，镜头成本约占总成本的 10%； 外壳材料指用于生产行车记录仪的塑料、金属、玻璃、陶瓷等材料，外壳材料成本约占总成本的 5%。

行车记录仪成本构成

资料来源：芯八哥整理

　　行车记录仪行业发展现状
　　2018年12月，相关部门颁布的《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》提出，至2020年车联网用户渗透率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上（2017年仅12%），支持汽车企业前装联网车载信息服务终端，支持公交车、大货车、出租车、网约车等相关运营车辆提高联网率。
　　根据中金企信统计数据，2015年全球、我国车联网渗透率为10%、7%，预计2025年分别达到65%、77%，我国车联网渗透率增速将超过全球平均水平，且至2022年全球、我国车联网市场规模将分别达到1,629亿美元、530亿美元，预计期间内中国市场规模增速将高于全球平均水平。

2017-2022年中国车联网市场规模分析

资料来源：芯八哥整理

　　随着全球汽车存量的增长、车联网用户渗透率的提升，以行车记录仪为代表的车载智能终端具有广阔的市场前景。2018年我国行车记录仪行业规模约350亿元（2015-2018年实现年复合增长率18.1%），至2023年预计增长至约924亿元（2018-2023年预计实现年复合增长率21.4%）。

2015-2023年中国行车记录仪行业市场规模现状分析　　单位：亿元