（七）氢能信心受挫但进展再加速
国际海事组织航运净零框架延期，国外多个大型绿氢项目取消或暂停，经济性不足、市场需求迟滞的担忧情绪蔓延至国内。国内氢燃料电池汽车产销量同比下滑约三成，加氢站建设放缓，但氢能产业进展总体积极。“绿氢+化工”迅速发展，绿色氢氨醇项目开工数量与建成产能同创历史新高，多个万吨级项目投产，首个海洋氢氨醇一体化项目完工。根据中关村氢能联盟，全国绿氢产能达到22万吨。输氢管道迎来元年，内蒙古“一干双环四出口”绿氢管网积极推进，“康保-曹妃甸绿氢长输管道”开工。国家能源局首批氢能41项目+9区域试点获批。西部陆海新通道氢走廊商业化运营,跨区域及城际“氢走廊”网络初步成型。氢能领域首个CCER方法学发布。
（八）科技创新破解高质发展难题
风电领域，26兆瓦海上风电机组并网，17兆瓦直驱型漂浮式风电机组下线，2×25兆瓦漂浮式风机概念提出，200米级钢混塔筒发布，陆上15兆瓦风电齿轮箱下线；“领航号”16兆瓦漂浮式风电机组完成组装，“启航号”20兆瓦漂浮式风电机组完成吊装，“图强号”、陆丰油田群清洁能源电力供给改造示范项目启动建设。光伏领域，BC电池组件效率突破26%，ABC组件量产效率达到25%，商用尺寸晶硅-钙钛矿两端叠层电池转换效率达33%。储能领域，新一代大电芯向587Ah/684Ah两大主流规格集中，首个大容量钠离子电池储能电站投产。氢能领域，直接电解海水制氢提镁技术突破，海上千方PEM槽及制氢系统下线，70兆帕IV型储氢瓶实现量产，非金属柔性输氢管道技术取得突破，首个“光解水”商业化制氢项目与首个民用液氢加氢站投运，全球首台30兆瓦级纯氢燃气轮机实现纯氢发电。
（九）绿色金融拓展支持广度深度
绿色金融从“资金供给”转向“精准滴灌、结构创新、风险共担的深度融合模式”。人民银行发布《绿色金融目录2025）》，拓展支持下游的贸易和消费。华能发行“风光储一体化”转型债券，三峡以海上风电项目为底层资产发行基础设施公募REITs，远景能源全国首单清洁能源持有型不动产ABS挂牌，龙源电力打包风电项目未来10年电费收益发行ABS，国家电投探索储能资产证券化。政策性银行推出“出海专项贷”。交银金租在上海落地全国首单SPV架构户用分布式光伏经营租赁项目。中国石化设立首期50亿元氢能产业链基金，聚焦对“制储运用研”全链条进行技术孵化。海上风电成为首批CCER签发项目主力军。
（十）产品产能服务出口同向增长
新能源从单纯产品出口转向“技术+资本+服务”全链条输出。风电整机出口爆发式增长，中东、欧洲、东南亚多点开花，前11个月出口额同比增长44.8%；光伏出口整体放缓，但非洲、亚洲新兴市场增长强劲；龙头企业在欧洲、澳大利亚、东南亚、南美等斩获大单，高工产业研究院预测电池储能系统出口3亿千瓦时，同比增长50%，创下历史新高。面对欧美贸易壁垒，企业加速在欧洲、东南亚布局产能，大金重工在西班牙成立全球浮式风电中心，明阳智能拟在苏格兰建设风机制造基地，电池企业出海建厂。企业在“一带一路”沿线建设风光基地，中国能建等承建的中亚最大风电项目、韩国GASAN-1陆上风电项目投运。
二2026年展望
（一）风光氢储建设不同程度放缓
2026年，风电新增装机容量0.8-1亿千瓦，小幅回落，海上风电新增装机容量约1000万千瓦，分散式风电加快发展；分布式光伏开发建设管理趋严，集中式成为支柱，光伏新增装机容量1.5-1.7亿千瓦，首次迎来负增长；风光发电新增装机容量合计约2.5亿千瓦，总量下降但规模仍处高位。AI算力爆发与国际需求共振，新型储能出货量增长40%-50%，构网型储能加速产业化，但商业模式不确定性下新增装机减至3000万千瓦左右。氢能从政策驱动向市场牵引转变，绿氢氨醇规模化发展，产品出口放量。
（二）缓解消纳瓶颈成关键着力点
国家提出满足全国每年新增2亿千瓦以上新能源合理消纳需求。“95%消纳红线”下调开启市场化消纳新阶段，通过市场化手段而非行政指令解决弃电问题。外送是新能源大基地的主要消纳模式，因地制宜就地消纳也已成为共识。绿电直连、工业园区高质量发展等政策促使投资逻辑从资源富集区转向负荷中心。2026年产业将进一步有序转移和科学布局，“沙戈荒”基地与高载能产业、数据中心等新型用电大户高效联动，抽水蓄能、新型储能有序建设，智能微电网、源网荷储一体化加快推进。
（三）绿氢非电利用持续拓展范围
氢能是新能源非电利用的重点突破方向。国家“十五五规划建议”要求“前瞻布局氢能等未来产业”，超25个省份提出因地制宜发展氢能，上海提出建设“深远海风电制氢”示范基地。可再生能源电力消纳责任权重制度明确，可再生能源非电消费最低比重目标可通过制氢、氨、醇等方式完成，为绿氢及其衍生品提供了市场需求。氢/氨燃料发动机陆续装备、掺氢发电推广、绿色航运释放需求、首个“电化学+氢储能”示范项目并网带动下，绿氢应用从交通燃料向冶金化工、化学肥料、氢储能等领域延伸。