中国汽车工业协会日前公布统计数据：7月份，国内汽车产销分别为 143.71万辆和137.94万辆，环比下降6.2%和12.6%，同比增长10%和8.2%。 1至7月份，汽车产销分别为1096.87万辆和1097.94万辆，同比增长4.8%和3.6%。

中汽协分析认为，7月份是汽车产销传统淡季，不过从本月汽车产销完成情况看，总体比较平稳。此外，从4月份开始，车市销量开始逐渐回暖，国内车市已出现向好趋势。

多数车型环比下降

乘用车7月份产销分别完成118.48万辆和112.02万辆，环比下降5.9%和12.8%，同比增长12.8%和10.7%。乘用车各车型销量均低于上月水平，其中生产中交叉型乘用车降幅较大，为28.4%;与上年同期相比，运动型乘用车(SUV)和轿车产销增长明显，多功能乘用车(MPV)销量略有下降。

7月份，商用车产销总体形势较为低迷，产销分别完成25.23万辆和25.92万辆，环比下降7.4%和11.7%，同比下降1.3%和1.6%。 1至7月份，商用车产销分别完成 218.31万辆和224.43万辆，同比下降7.8%和9.4%。

自主品牌持续下滑

7月份，自主品牌乘用车销售41.16万辆，环比下降17.6%，同比增长12.6%，占乘用车销售总量的36.7%，占有率比上月下降2.2个百分点，比上年同期提高0.5%。其中，自主品牌轿车销售19.11万辆，环比下降16.9%，同比增长7.4%，占轿车销售总量的24.3%，市场占有率环比下降1.7个百分点，同比下降0.3%。

1至7月份，自主品牌乘用车销售356.41万辆，同比增长1.2%，低于乘用车总体增长速度6.4%。占乘用车销售总量的40.8%，占有率同比下降2.6%。其中，自主品牌.html">品牌轿车销售161.49万辆，同比下降5.4%，占轿车销售总量的26.8%，占有率同比下降3.2个百分点。

数据表明，自主品牌乘用车市场份额今年继续呈现下降状态，其中7月份自主品牌轿车市场份额创2008年9月份以来新低。

汽车出口表现抢眼

据中汽协会统计，汽车出口在连续6个月增长后虽有所回落，但同比依然有20%以上增速。 7月份，汽车企业出口为8.93万辆，环比下降16.8%，同比增长21.9%。 1至7月份，汽车出口达57.70万辆，同比增长27%，出口企业前五名分别为奇瑞、长城、上汽、吉利和东风。

中汽协表示，2012年，我国汽车出口形势出现了较为明显的变化，具体表现在金额增长明显快于数量增长，这主要是受出口车型多样化、产品品质提升、价格提高以及汇率变化等多种因素影响。未来几个月，国内车企出口还有望再创新高。