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第三届中国电动汽车全产业盛典在上海举行
[12月20日 10:20]
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中国电动汽车成熟度下滑
[12月20日 10:16]
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合肥电动汽车电池研发取得重大突破
[12月20日 10:16]
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我国制定电动汽车国家标准迫在眉睫
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国家政策很可能“掐死”中国自主汽车
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长春将打造千亿级汽车电子产业基地
[12月19日 11:49]
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汽车电子成汽车工业自主创新最大障碍
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西门子汽车业质量跟踪确保客户高满意度
[12月19日 10:46]
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天津浙江陆续发布新能源汽车发展计划
[12月19日 10:36]
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功能整合度高 飞思卡尔车用仪表板SoC报捷
[12月19日 10:09]
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中国电动汽车成熟度下滑至全球第五位
[12月19日 10:06]
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发展新能源汽车需打破3大藩篱
[12月19日 9:35]
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天津浙江陆续发布新能源汽车发展计划
[12月18日 12:01]
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丰田瞄准新能源车谋取巨变
[12月18日 11:58]
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日产5年内计划推出15款混合动力车
[12月18日 11:56]
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德国大陆汽车电子厂 净月新厂投产
[12月18日 11:51]
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欧美日纯电动汽车新品竞争全面展开
[12月18日 10:18]
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业界看好新能源汽车 由公交车向私家车渗透
[12月17日 14:29]
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中国纯电动汽车推广正遭遇“低速”困境
[12月17日 13:37]
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比亚迪建南美最大规模纯电动出租车队
[12月17日 13:31]
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汽车电子开发平台:研发商无需购买只需要租
[12月14日 11:55]
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长安E30获“年度优秀纯电动汽车”大奖
[12月14日 11:40]
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汽车线束焊接市场乱象多 行业标准亟待出台
[12月14日 11:34]
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德国汽车线束西部生产基地落户绵阳高新区
[12月14日 11:32]
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为扩大业务范围 汽车零部件企业收购动作频出
[12月14日 11:27]
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全球汽车传感器市场呈快速发展趋势
[12月14日 11:23]
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八成国产车搭载进口自动变速器 年花费千亿元
[12月14日 11:18]
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从成本比拼到质量竞争 中国零部件迎来新时代
[12月14日 11:14]
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新能源汽车:电机关键技术落后 仍需加大投入
[12月14日 10:40]
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热管理——LED设计成汽车的挑战
[12月14日 10:32]
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